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Línea 04

Retenes y empaques

Retenes de aceite, sellos y o-rings para mantener el lubricante adentro y la contaminación afuera. En distintos materiales y medidas métricas y en pulgadas.

  • Medidas métricas y en pulgadas
  • Materiales NBR y FKM (Viton®)
  • Labio sencillo o con guardapolvo
Qué manejamos

Tipos de retenes y empaques

El retén correcto depende de las medidas, la temperatura, el fluido y el ambiente.

Guía: cómo medir un retén →
  1. 01

    Retén de labio sencillo con resorte

    El diseño más común. El resorte mantiene la presión del labio sobre el eje.

    Aplicaciones

    Reductores, bombas, motores, ejes en general.

  2. 02

    Retén de doble labio (con guardapolvo)

    Un labio retiene el aceite y el otro bloquea polvo y agua.

    Aplicaciones

    Equipos en ambientes sucios o con humedad.

  3. 03

    Retén con exterior metálico o recubierto de hule

    El metálico da rigidez; el recubierto sella mejor contra el alojamiento.

    Aplicaciones

    Según el estado y el material del alojamiento.

  4. 04

    Retenes para alta temperatura (FKM / Viton®)

    Soportan más temperatura y químicos agresivos que el NBR.

    Aplicaciones

    Equipos cerca de motores calientes, aceites sintéticos.

  5. 05

    O-rings

    Anillos de sección circular para sellar uniones estáticas o con poco movimiento.

    Aplicaciones

    Tapas, conexiones, cilindros hidráulicos y neumáticos.

Para cotizar

¿Qué datos necesitamos?

Un retén se identifica por tres medidas; con eso te cotizamos.

Opción A · La más rápida

Las tres medidas

35×52×7mm

35
eje
52
alojamiento
7
ancho

Mide el eje y el alojamiento, no el retén viejo: su labio ya está deformado.

Opción B · Si tienes el retén

El número de parte

El código grabado en el retén, más el material si lo conoces (NBR, FKM).

Para o-rings
diámetro interior y grosor de la sección.
Opción C · Sin complicarte

Una foto

  1. Del retén por ambos lados
  2. Del código si tiene
  3. Del equipo donde va
Dudas comunes

Preguntas frecuentes

Ver todas las preguntas →

Con tres medidas en milímetros: diámetro del eje, diámetro del alojamiento y ancho. Es mejor medir el eje y el alojamiento que el retén viejo.

El NBR sirve para uso general hasta unos 100 °C. El Viton (FKM) soporta más temperatura y químicos agresivos. Elige según la temperatura y el fluido.

Hacia el lado del fluido que quieres retener, normalmente hacia adentro del equipo.

Un retén nuevo sobre un eje ranurado va a fugar. Existen camisas de reparación que cubren la zona desgastada sin cambiar el eje; pregúntanos por ellas.

¿Necesitas un retén?

Mándanos las tres medidas o el número de parte y te cotizamos el mismo día hábil.